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南投縣議會15日召開縣政總質詢，陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示，南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務，議員關心的各項交通規劃案，縣府都正在全力推動中，期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通，也藉此降低碳量排放，符合時代趨勢。

許淑華縣長表示，台中捷運橘線延伸至南投案，在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫，包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市，以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估，盼形成完整路網，縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。

至於4大交通轉運站，縣府都已在積極規劃推動中，其中南投市交通轉運站，許縣長表示該用地經費縣府今年已編列預算要執行，正在跟用地業者協商，將採協議價購方式辦理，希望能早日完成，讓轉運站能發揮功能，成為南投市的交通轉運中心。

許淑華縣長也強調，改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見，南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便，為改善這最後一哩路，縣府提出幸福巴士2.0 計畫，將由縣府來主導及營運，配合各鄉鎮公所原有的幸福巴士1.0計畫，新增路線給予補強，因應在地就醫、就學及民行需求改善偏鄉交通，並配合4大交通轉運站的設置，由噗噗共乘計畫做轉運接駁與交通串聯，打造偏鄉更便利的交通路網。

南投縣政府交通管理所所長王丞達表示，目前幸福巴士有中央公共運輸計畫的專案補助經費，由各公所執行中，但因有些鄉鎮並未開辦，所以縣府初步規劃以每年2~3鄉鎮方式辦理推廣，導入幸福巴士2.0噗噗共乘模式，遴選合適的客運或計程車業者進駐，以9人座以下的小客車為運具，將車輛引導至轉運站再做轉運接駁，採公車收費方式辦理，8公里內全票收費25元，第一階段推行區域為竹山、名間、鹿谷，預定於今年9月可辦理試營運。

聯絡單位 : 南投縣交通管理所

聯絡人 : 王丞達所長 049-2244759

南投縣的交通不夠便利，不管是在地居民或是觀光遊客，搭乘客運到站後，後續的到點接送一直以來都缺乏，相當不方便。

南投縣議會15日召開縣政總質詢，陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示，南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務，議員關心的各項交通規劃案，縣府都正在全力推動中，期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通，也藉此降低碳量排放，符合時代趨勢。

許淑華縣長表示，台中捷運橘線延伸至南投案，在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫，包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市，以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估，盼形成完整路網，縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。

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資料來源：https://www.nantou.gov.tw/big5/news_content.php?dptid=376480000&cid=75&id=155658

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工作地點：竹山或鹿谷均可。

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聯絡單位 : 南投縣交通管理所

聯絡人 : 王丞達所長 049-2244759

計程車駕駛人執業登記管理辦法

■計程車駕駛人執業登記管理辦法(僅針對計程車駕駛人、管理相關法條登載)

【公布機關】交通部 內政部會銜
【異動經過】法規沿革
中華民國一百一十年九月十一日修正

第 一 條

本辦法依道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）第三十七條第八項規定訂定之。

第 二 條

汽車駕駛人以從事計程車駕駛為業者，應於執業前向執業地直轄市、縣（市）警察局申請辦理執業登記，領有計程車駕駛人執業登記證（以下簡稱執業登記證）及其副證，並領有有效職業駕駛執照，始得執業。

第 三 條

汽車駕駛人領有有效職業駕駛執照，且無本條例第三十六條第四項或第三十七條第一項至第四項所定不得辦理執業登記情形之一者，得申請辦理執業登記。

1.［全台最快7天考上職業駕照］職業駕照原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的。

*職業駕照駕訓班一次固定要買5堂課（原車原場地）

持自排駕照~要考4關（8堂課）

持手排駕照~要考2關（8堂課）。

持普通身障駕照，體位改變（2關8堂課）。

在駕訓班原場地考職業駕照，這是過考的好機會。沒過再繳交報名費再考一次（近乎是保證班了）。

*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）

準備資料：

一寸相片4張

體檢費250元

ps:準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。(體檢配合診所：士林承德診所)

（櫃檯報考記得說Uber 博士劉伯烏介紹的請多多照顧！）

*身障班職業駕照考生注意事項：

1.你持有的駕照是生病前還是生病後？

2.駕照上有註記你是？

 正常

 A

 B

 C

駕照取得生病前後以及駕照類別會直接影響報考職業駕照的方式。

取得駕照後體位變更，要考職業駕照全場，但不用場外道路考。

持有駕照先後報考方式有2種

1.職業駕照考全場（原無駕照）（7周）或職業班（原有駕照）（7天）。

驚爆！原車原地考職業駕照過考率這麼高的真相！

［原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高（90%以上）！高到有人懷疑是不是監考官放水？當然不可能，你當中華民國的公務員是紙糊的嗎？是塑膠的嗎？在駕訓班原車原地考職業駕照的，壓線警報系統照響，沒擺頭立刻請你下車，沒兩段式開車門、關車門，直接叫你回家下次再來。

那為什麼在監理站考試，常看到有考生考了半年還在考？考到監考官都認識了，那是因爲在監理單位考試，用的是監理單位的考驗車，用的是監理單位的考場，考生對場地不熟，對考驗車也不熟，因此操作容易失誤，再加上緊張肌肉僵硬、心跳加速、腦中一片空白，只聽到監考官說下車….下次再來。

如果在原車原地考職業駕照的駕訓班，那就不一樣，因為練習的場地就是考場，練習的車輛在考試時就是考驗車，考場的一草一木、風向、光線、、都是你熟悉，車子的狀況手感就是你習慣的車子，於是同樣的考試（職業小客車），在監理單位考平均過考率40%，在駕訓班原車原地考，過考率卻高達90%，實際上就是理所當然這結果。

台北、新北、桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡教練。

台北的原車原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。

*台北的駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關（7堂課）

，手排駕照要考2關（5堂課）以上為參考收費，一切以櫃台定價為準。

費用雖然比你在監理機構考貴很多，但時間就是金錢，考過之後還闊天空，速速去交通大隊再報考計程車執業登記證，這8千的費用（參考值），將來營業，三天、四天就有了，所以下決心在原場地考試，這一次就過考，7天就可以考的好機會，萬一真的沒過再繳交報名費1000元，就可以再一次的在原地使用原車來考。

*駕訓班固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）所以您一定要先報考，沒在時間內報考的，就只能在下下週三考了，也許是10天，也許是14天，端看你報名的時間。

到駕訓班要準備資料：

一寸相片4張